雪上加霜!戈恩出逃恐再度重挫日产雷诺股价

中新网1月2日电 据外媒报道,日本日产汽车和法国雷诺沦为2019年表现最惨淡的汽车股。日前日产及雷诺的前董事长戈恩戏剧性潜逃后,令这两家汽车制造商本已伤痕累累的一年雪上加霜。

来自河南省的工友林友福要了一副“家和万事兴”的春联,他说,在外忙活了这么些年,最希望的当然是家庭幸福美满,等不及给我的小孙子带礼物了。

事实上,很多受白宫阴谋论误导的美国人最终都反受其害。得克萨斯州达拉斯的43岁居民托尼·格林就是一例。他一度认为,新冠病毒只是美国主流媒体和民主党策划的骗局。然而在一次家庭烧烤聚会后,包括他本人在内的14位家人感染了新冠病毒,他母亲更是因此去世。如今的格林对此追悔莫及:“事实证明我错了,我不该相信特朗普总统对病毒的说法。”

星河动力于2018年2月6日成立,是一家商业运载火箭研发商,主要致力固、液两型火箭及液氧/煤油发动机的研制,从而把握全球卫星快速组网发射的市场机遇。2018年10月至2019年12月,星河动力曾先后对外宣布完成从种子轮到A轮的三轮融资,共计融资额超过人民币2.7亿元。

据星河动力介绍,该公司将持续聚焦固体运载火箭“谷神星一号”的迭代升级和液体运载火箭“智神星一号”及“苍穹”液氧/煤油发动机的相关研制工作。根据该公司规划,将在2021年大幅提升“谷神星一号”批量化发射能力,并于2022年完成“智神星一号”入轨首飞。

(星河动力资方logo/星河动力官方)

中建三局北京公司党委副书记、工会主席王健表示,公司近年来高质量的发展离不开工友的支持与付出,我们会一如既往地关心关注工友的个人权益和工作生活状况。我们有责任有义务让工友在我们企业里有归属感。

尽管此前已不断有预兆显示,特朗普一直千方百计地想让在抗疫问题上处处和自己作对的福奇“闭嘴”,可如今这话由特朗普亲口说出,还是让人吃了一惊。要知道,正是因为白宫拒不听从福奇等抗疫专家的建议,美国刚刚经历了疫情最糟糕的10月,且疫情仍在加速恶化……

福奇还说,总统特朗普唯一定期会见的专家就是备受其青睐的白宫疫情顾问斯科特·阿特拉斯,而此人对传染病一无所知,只是一味迎合白宫的喜好不断提出错误的疫情应对建议。

在全球各大汽车纷纷结盟之际,日产去年拒绝支持雷诺与飞雅特克赖斯勒的合并案,导致合组全球最大汽车集团梦碎。FCA最后与雷诺的劲敌标致汽车结盟。作为三方联盟之一的三菱汽车处境也不好,去年股价重挫24%,估在截至今年3月底的年度获利将大减75%。

刚刚过去的10月无疑是美国暴发疫情以来最令人惊心的一个月:单日新增病例创下接近10万的最高纪录,单日新增病亡人数也突破了千例大关。专家们已经反复警告,如果政府继续错误应对疫情,这个冬季对美国将是灾难性的。

福奇在采访中说,白宫的应对疫情工作组开会的次数越来越少,他本人自10月以来也很难再见到总统特朗普,原因就是他对于疫情的判断并不符合白宫的政治需要。“突然间,他们不喜欢我们提供的信息了,因为这不是他们想要的……他们想要的是能与他们说法一致的医学信息。”

面对此情此景,人们不禁要问:如果福奇等政府顶级卫生专家有朝一日真的被迫离开公众视线,美国的疫情还能靠谁来应对?!

星河动力CEO刘百奇表示:“在卫星互联网建设纳入‘新基建’这一重大背景下,希望星河动力的创新工作能够在可预见的未来对国家的太空探索事业贡献自己的一份智慧和力量。”

刘卫东指出,造成这些悲剧的主因正是白宫对疫情的政治化应对,这也是特朗普与福奇之间最大的矛盾。

《华盛顿邮报》的文章称,在福奇直言不讳地发出警告之际,特朗普仍违反防疫规定,在一些州和城市举行往往有数千人出席的不戴口罩的竞选集会,而这些地方的感染人数和住院人数都创了纪录。

根据规划,星河动力研发的“谷神星一号”运载火箭将于11月7日在酒泉卫星发射中心实现首飞。

随着美国选情和疫情的双双吃紧,白宫与科学家之间的对决也日趋白热化。当地时间10月31日,福奇在接受《华盛顿邮报》专访时,对特朗普政府的反科学抗疫措施进行了被认为是美国暴发疫情以来最坦率的批评。

批评白宫抗疫不力反被诬“玩弄政治”

据悉,近年来中建三局北京公司通过“实事工程”“暖心工程”“幸福工程”等,成功打造建设者子女首都夏令营、建设者父母首都行、万名农民工免费体检开展等关爱活动,邀请工友们走进三军仪仗队,梅兰芳大剧院,以实际行动将农民工关爱落到了实处。(完)

(“谷神星一号”运载火箭总装/星河动力官方)

美国有线电视新闻网(CNN)的一项最新调查也显示,在特朗普举行竞选集会的全美17个县中,有14个县在一个月后新增病例出现上升。调查还显示,与所在的州相比,有10个县在集会结束后的新增病例速度快于本州整体增速。

不出所料,福奇在抗疫问题上对美国政府的批评立即招致来自白宫的猛烈炮轰。阿特拉斯当晚在推特上发文称,福奇在美国大选前三天发表有关疫情的言论“不可接受”。白宫发言人贾德·迪尔则称福奇是在“玩弄政治”。

工友刘博也表示,年底能按时拿到工资,还有大礼包和联欢会的安排让他很暖心,“过完正月十五,我还会回来!”

刘卫东:“特朗普一直试图淡化疫情,显示出他的政府在抗疫过程中没有一点失误,为了发展经济而不顾疫情泛滥;而福奇是站在一个专业学者的角度把真相告诉民众,希望大家能够重视疫情传播、做好个人防护。这一点恰恰跟特朗普的想法截然对立。”

现年65岁的戈恩逃离日本,在黎巴嫩避难。就在一年前,他在东京因财务不当等罪的被捕事件搅乱了这两家公司,并使它们之间的关系变得紧张。他的逃脱也给法国和日本之间的关系蒙上了一层阴影。

△李卫东谈疫情政治化

日产汽车自2018年11月解雇戈恩以来,仍深受后续发展的冲击。上周身为公司第三把交椅的副营运长关润在上任不到一个月后就闪电跳槽。在汽车产业陷入低靡景气之际,包括前社长西川广人下台等一连串高层出走潮,导致日产面临格外严峻的挑战,日产的利润已至10年来的最低水平,并促使雷诺在今年10月大幅削减财测。

在彭博全球汽车制造商指数(Bloomberg World Auto Manufacturers Index)中,这两家公司是2019年股价表现最差的汽车制造商,分别下跌了23%和28%。法拉利、起亚汽车和特斯拉涨幅最大。

总统到哪,病毒就到哪?

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